f1的红牛技师团队,那可是火出圈的存在。
林衍也要将自己车队的技师培养到那种地步,当然,想要这样的话必须要日复一日的训练才可以。
从十一号弯道出来,林衍再次贴近在了瑞思纳的身后,前轮顶着瑞思纳的后轮,再往前一步,两台车的轮胎就跑碰在一起。
十二号弯,林衍又来,跟住瑞思纳,入弯前将车身抽出。
因为十二号弯是回头弯的缘故,这个重刹超级超级的重,林衍的后轮径直离地。
重刹和直线一样,别管行不行,大力出奇迹就完了。
前避震干到底,后轮直接翘了起来,一路翘头入弯。
这个最容易超车的掉头弯,瑞思纳的刹车也出奇的重。
在赛道上大部分的超车是需要前车预判防守的,但小部分的超车是不需要预判的,就像这种很难防守的弯道,只要距离够,后车几乎百分百都会尝试超车。
除了这个之外,剩下的就是赛场上各大赛车的优势赛段,如果骑得是铃木和雅马哈的赛车,跟在你身后的是一台杜卡迪,毫无疑问直线末端对方肯定会动手。
相反,骑杜卡迪的如果此时是高速弯或者连续弯,身后的铃木雅马哈也是一样的道理。
因为在他们的优势赛段超车又容易,还不需要费轮胎。
这个弯道瑞思纳是知道林衍会动手的,提前占住内线,尾速,晚刹,堪称防守三板斧。
瑞思纳将细节全部做到位,但他知道这个弯道他守不住,适合超车的弯道就是这样,哪怕是林衍在前面,这个弯他也守不住。
伸腿,赛车抛入内线,出弯收线,林衍的赛车从侧面呼啸而过,优势赛段林衍可以将路线收的很好,不存在会让瑞思纳交叉线找回的现象。
弯道里,瑞思纳近乎将这台杜卡迪gp23的弯道性能全都都压榨了出来,不过依旧守不住,和笨田相比,gp23的弯道性能说实话也就那么回事,哪怕优化过后也依旧是稳坐六大厂倒数第一。
头盔镜片下瑞思纳清楚的看到林衍的赛车从自己身侧窜了过去,节奏没乱,弯心开油,继续出弯。
两台车暴力出弯,一前一后,十三号弯翻身,左弯,瑞思纳一个晚刹车又从左边冲了上来,近身肉搏,想要在十三号弯找回位置。
一如既往,超级重的刹车。
两台车完全贴在了一起,瑞思纳这一个晚刹给林衍赛车的定风翼都撞掉了,动手相当的凶狠,火红色的定风翼被硬生生折断掉落在了地上。
不要觉得赛车的质量就一定要好,赛车上的定风翼通俗易懂的说几乎就是一撞就掉,这也是为了轻量化和摔车保护车手的安全。
定风翼脱落,林衍的赛车轻轻晃动了一下,随即很快恢复平稳。
一个定风翼对林衍影响不大,晃动了一番之后,继续跟上了瑞思纳。
接下来的几个弯道,两人频繁出手,林衍是试探性的,瑞思纳则是全力防守。
出弯,终点前大直线,两台gp23一骑绝尘,拉爆了所有在赛道上一同训练的小排量仿赛。tj268.com
当真是以肉眼可见的速度拉爆,毫不夸张。
直线末端,瑞思纳直接将赛车摆在了赛道中间位置,中内外的进弯走线,严格防守身后的林衍。
这次刹车没有太晚,害怕过弯收线的时候守不住。
这种防守很细节,林衍也没招,除非强攻。
两车并排进入一号弯,因为林衍少了一个定风翼,过弯赛车有些轻微的晃动,问题不大。
二号弯三号弯,林衍一如既往的出手,两台车再次进入了缠斗状态。
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一周后。
别墅二楼,林衍和苏沫瑾简单的收拾了一下行李,今天上午是出发去下一站比赛的时间。
随便装了几件换洗衣服,林衍拎着两人的行李就出来别墅,好多天都在家里憋着,这次去国外可以好好的玩一玩。
这次出发地点是t国,t国离华夏很近,同为东方国家,林衍对那的风水人情还是很感兴趣的,当然,首先说明,林衍对人yao没兴趣。
对t国,苏沫瑾也挺感兴趣,他听说那里的榴莲不错。
t国水果很出名,特别是榴莲。
简单的收拾了一下,两人出了门,山下的赛车场门口,瑞思纳任飞,伦斯还有张明志他们也都准备好了,各个拎着行李站在哪里。
这次虽然是一同出发,但却分成了两拨人,抛开提前走的姜启颜姐弟,林衍和任飞是一波,马特带着瑞思纳和伦斯是另外一波。
虽然路是一样的,但车队还是要分清楚。
“没事,这次不要给自己太大的压力,慢慢适应。”
趁着上车之际,林衍走到瑞思纳的旁边拍了拍他的肩膀,简单的安抚了一番,给瑞思纳感动到不行。
上车,出发,东城机场。
这次比赛两个车队一共准备了十台最新款赛车,比正常的车队多配置了一台,为的就是防止以防万一。
抵达东城机场,飞机起飞,前往t国。
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t国时间下午两点,飞机缓缓降落在t国的首都机场。
打开机舱,同为东方国家,而且还是邻国,苏沫瑾在这里没有感觉到任何的不适。
林衍和瑞斯纳等人一齐走下飞机,张明志他们则是一如既往的去指挥人卸货。
因为成立了新车队,这次房车的规模也变了,比原来的数量多了一倍,从原本的两台变成了四台,其中两台是天蓝色配色的。
该说不说,这个颜色似乎隐隐比林衍他们的红色开在路上要更好看,更拉风。
“老公,要不我们坐那台车吧。”
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