林衍瞥了维纳雷思一眼，听完林衍的话，维纳雷思也是苦笑了一声。
“不过他父母是成功的，成功缔造了一个优秀的赛车手。”
林衍说的没错，他小时候比丹尼尔也强不到哪去，为了培养车感也是从很小的年纪就开始骑车，那时候也没少遭罪，经常摔得惨叫连连。
现在他身上还有很多拔除不掉的钢钉，都是这些年留下的，无数人都羡慕他们，觉得gp车手骑着厂车很威风，但是这些年遭的罪放在一般人身上根本就承受不了。
维纳雷思一直很赞同圈内人的一句话，如果放他们去读书的话，或许他们每个人都能成为学霸，曾经他觉得或许做个普通人要比现在好一些，比现在轻松一些，这条路有多不容易，走过的人比谁都清楚。
当年的一场采访节目，有人问九冠王成为一名motogp车手有多难，当年的罗希没有回答，但主持人的回答维纳雷思至今还记忆犹新。
如果有人想把自己的小孩送入motogp的话，我劝您还是趁早打消这个念头，早点准备送他去剑桥或者麻雀理工，那个博士的难度要比它小很多。
这是主持人的原话，当年因为这句话那个主持人被喷惨了，但是这话可谓是丝毫没有夸大，全球，三十个名额，想想都可怕，维纳雷思都不知道自己是怎么拼出来的。
此时画面已经变幻到了moto3，那时候丹尼尔的车手号码依旧和现在一样，47号，这一年丹尼尔十七岁，那时候的moto3和现在一样，一如既往的拼命，无数小排量的赛车在赛道上挤来挤去。
此刻的姜启颜在看到距离现在已经有十几年的视频时，也渐渐明白了林衍让他去wsbk的原因了，十几年前的moto3都拼成这个样子，以她的实力去了，恐怕这辈子是很难出头了。
历史的潮流是很可怕的，维纳雷思看着上面moto3车手们的面庞，很多都已经淹没在了历史的汪洋里，真正能够晋级的只有那么几个人。
不过这一年的丹尼尔不负众望，以318分的总积分夺得了moto3的年度总冠军，也就是世界冠军，成功被moto2的一家车队看中签约进了moto2，并且创下了moto3最高的积分记录。https://m.tj268.com
这个记录至今也无人能打破，甚至超过了马王和罗希在moto3的积分纪录，不难看出那时候的丹尼尔有多强，如果不是伤病原因，他很有可能成为下一个时代的代言人。
318分，林衍愣了愣神，他记得前世的时候moto3的最高积分是322分，看来这两个世界还是有所变化的。
“今年有岭鹿站吗？”
莫名奇妙林衍问出了这样一句话，这话给维纳雷思问的一愣。
“没有，岭鹿站退出motogp好多年了。”
听到维纳雷思这么说，林衍眼神变幻了一下。
“为什么退出了。”
“好像是赛会那边的原因吧，我也不知道，不过我听说赛会有可能在明年重新把铃鹿站加回来。”
维纳雷思摇了摇头，没有岭鹿站已经好久了，他不懂林衍问这个干嘛。
加回来？林衍眼神一凝，趁着几人继续看屏幕的时间，林衍掏出手机查了一下岭鹿赛道的图片。
看到130r弯道区域已经和前世变了摸样，林衍松了口气。
林衍之所以问出这话肯定是有原因的，前世moto3的最高积分是322分，那个世界没有丹尼尔，但是却有一位创下这个记录的传奇车手，而这个车手跟岭鹿这条赛道有些渊源。
如果现在有岭鹿站的话，那林衍就得留心一些了，这也是他查资料的原因，毕竟什么也没有安全重要。
林衍依稀记得这位车手的号码是74号，当时他被称之为suzuka之神，也就是岭鹿之神，Suzuka就是岭鹿赛道。
他之所以对这位车手印象深刻是因为当时对方被封入名人堂的时候，他刚好在参加moto3，这位车手如果算年龄的话，比林衍大很多。
虽然当年林衍也夺得了moto3的总冠军，但是他最后的积分是321分，距离对方当年创下的记录还有一分之差。
除此之外，就是林衍在看自己师父罗希比赛视频的时候，这位岭鹿之神给他带来的震撼。
为什么被称之为岭鹿之神，因为当时这位74号车手在岭鹿站就是神挡杀神，佛挡杀佛的状态。
强到什么程度，完全不亚于魔都站的他，从moto3到moto2再到当时的最高组别gp500（前motogp），这位在岭鹿站无人能及，哪怕是自己师父罗希去了也是吊打。
岭鹿是那位74车手的老家，和林衍一样是本土作战，按照林衍师父所说，当年这位74号第一次参加moto3的时候就是用外卡的身份。
外卡车手的意思就是没有正式的参赛资格，但是却能持有外卡参加比赛，外卡是赛会每年都会对外发布的东西，给一些不发达地区的车手，或者是有实力参加，但是却因为一些原因没有拿到正规参赛资格的人。
当年这位74号在没参加moto3的时候，就拿着外卡身份在自己老家跑了一次moto3的岭鹿站，对，没错，只跑了那一站，拿了分站季军，第一次参加moto3，就拿了分站季军。
这种实力哪怕是林衍想想都觉得可怕，闫小强和姜启默他们也是外卡车手，这就等于让闫小强他们现在在东牙站拿分站季军一样。
不用拿分站季军，不倒数林衍就已经烧高香了！
至于为什么岭鹿赛道后来退出motogp了，华夏有句老话，叫做魂归故里。
motogp史上有很多传奇的故事，例如自己师父罗希一辈子无法企及的痛，还有当年车王杜汉因腿部重伤将后刹装到离合器下面，甚至小迷弟成为偶像最大竞争对手。
而这位岭鹿之神又为这项历史性的比赛添上了一笔。
当时的所有人哪怕是林衍也没有想到，这位成名于岭鹿赛道的传奇车手，最后也陨落在了岭鹿，当时他出事的弯角就是130r，也就是15号弯。
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ps：本来是不打算写这段的，但是为了水（坦白从宽...）其实也是想让更多人了解一下，虽然这位车手的guoji我不是很喜欢，但是他却是抛开猪脚以外，唯一一位入选名人堂的huang种人
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