秋风萧瑟，寒意彻骨。
但身为戴慕勒汽车集团首席CEO的克洛斯曼特。
他的内心，却是一片火热。
来自东方的噩耗消息，让他昨晚一宿都没睡好。
一夜之间，凌峰就卖了两百多万辆的新车。
这还不算他与众多企事业单位，签订的公交车、出租车、网约车等订单。
如此恐怖的业绩，实在是太吓人了。
要知道，戴慕勒汽车集团旗下的众多品牌，一年在华国才卖两百多万辆。
凌峰一晚上的时间，就达到了他们全年销售的业绩。
这特么还能不慌吗？
还能高枕无忧，坐视不管吗？
所以在出席欧罗州碳排放企业峰会之后。
当着众多国际媒体记者的面，克洛斯曼特立刻公开发表了长篇讲话。
整段话没有涉及华国，更没有谈到芸峰实业集团。
除了表达他们集团，会加强技术研发投入，尽可能降低汽车的污染排放。
将讲话重点，放在了要求蓝星各国，营造公平公正公开的汽车营商环境。
他认为，让汽车这种交通工具，变得更清洁节能，是所有企业的责任和义务。
各国不应该用大量的优惠政策和财税补贴方式，来帮助特定企业实现不正当竞争。
各国应该一视同仁，全面取消各种优惠补贴政策，让所有汽车企业都能在绝对公平的环境下同等竞争，靠实力取胜。
而克洛斯曼特的讲话结束之后不久，他就发表了一篇提前撰写好的推文。
其他各大国际汽车巨头的负责人，纷纷评论点赞转发。
不仅如此。
众多西方国际媒体、专家学者、网络大V等等，也开始纷纷加入宣传阵营。
没过多久，米国的金发总统斯密特，自然也不甘示弱，迅速跟风发表推文。
任何行业都应该是绝对自由的，通过优惠补贴的方式，浪费纳税人的钱，去帮助某些电动汽车企业发展壮大，是可耻的不正当竞争，更有可能涉嫌贪腐，我们必须全面取消，因为没人比我更懂自由竞争的商业精神！
影响力巨大的斯密特，他这一篇推文，自然是迅速起到了推波助澜的效果。
许多政客机构，这下都纷纷积极主动的加入话题。
在不同的场合，用各种各样的方式，表达支持。
行动速度最快的斯密特，更是发完推文，就赶在下班前，签署了行政令。
让米利国成为了蓝星第一个，全面取消电动汽车各种优惠补贴政策的国家。
美其名曰，说这不是不支持发展电动汽车，节能减排绿色发展。
而是为了捍卫公平公正与自由竞争的商业精神。
一切都是为了公平与自由。
当多国官方开始行动，当国际舆论开始热火喧天。
华国的互联网上，自然也迅速冒出不少所谓的公知键盘侠。
他们汲取西方先进文化，一直崇尚科学与民主。
当蓝星西方国家，都开始纷纷取消电动汽车的优惠补贴政策之时。
他们当然也是跟着开始奔走疾呼、发文发帖。
各种吹捧赞美，简直溢于言表。
顶礼膜拜、疯狂赞赏西方，坚决维护自由竞争的商业精神。
强烈呼吁华国，也赶紧跟随各国步伐，迅速取消相关政策。
而除了这些自以为是的公知之外。
许多明星艺人，也都因为某些原因，都开始跨界关注电动汽车行业的事情。
不少人纷纷出声支持取消优惠补贴政策，让汽车行业充分的公平公正竞争。
对此。
许多看穿了西方阴谋伎俩的有识之士、专家学者、从业人员等等，自然是奋起反击。
他们想让世人明白，电动汽车有着更为远大的前途，但因为起步时间晚、技术积累薄弱，所以才需要在政策上加以扶持。
假如取消了相关优惠补贴政策，购买电动汽车的消费者锐减，势必会严重影响电动汽车行业发展，将华国好不容易得来的领先优势化为乌有。
可他们的呼吁，根本起不到多大的作用。
因为很多平民百姓，都被公知和明星给带了节奏。
大家就认准一点。
想支持电动汽车发展可以，但凭什么用纳税人的钱，去补贴买电动汽车的人？
大家依法纳税，是想为国家发展做贡献，而不是让买电动汽车的人占便宜。
凭什么买燃油汽车，就不给补贴？
就因为燃油汽车会烧油排放尾气吗？
那怎么不说，电动汽车消耗的电力，大部分来自于火力发电站，烧煤发电也会排放污染物？
而且只是取消优惠补贴政策，又不是不让发展电动汽车。
在绝对的公平公正公开条件下，让所有汽车企业展开自由竞争，岂不是更容易促进大家进步？
于是乎。
在许多别有居心的人带节奏下，揪住补贴和公平这个关键词不放，许多不明真相的民众都被忽悠了。
因为很多人不会去认真分析，没有了优惠补贴，电动汽车行业会难以发展，他们只知道，不用补贴可以节省很多财税。
他们以为自由竞争，会促进行业进步，殊不知实力弱小的国产电动汽车厂商们，还根本没有和国际汽车巨头正面硬刚的实力。
没有了优惠补贴，售价太高自然吸引力大不如以前，而且电动汽车的成本又居高不下，厂商们也不敢赔本赚吆喝。
这样一来，销量势必大受影响，赚不到钱，电动汽车厂商们，哪有足够的资金持续投入研发呢？
售价高导致销量差，销量差导致赚钱少，赚钱少导致生存难，生存难直接就导致车企不得不偷工减料。
而一旦偷工减料质量差，势必会导致消费者觉得，花了高价却买了垃圾，进一步导致销量差
如此一个恶性循环，根本要不了多久，就会让众多电动汽车厂商相继破产倒闭。
到时候，国际汽车巨头可就真是轻松躺赢了。
原本过于重视燃油汽车，而不太注重电动汽车业务的他们，没有了本土品牌充当强劲的竞争对手之后，自然是随便他们猖狂了。
就算给消费者屎一样配置，黄金般的价格，也不得不买，因为没有本土品牌可以挑选，没得选自然随便他们卖高价。
不过可惜的是
在这一场全民狂欢般的舆论热潮中，那些客观理智的发言，根本掀起不起浪花。
大家只想要省钱，只想要公平。
仿佛这么做就能给纳税人省钱，不给电动汽车补贴，就能让汽车行业真正的公平自由了。
殊不知，无数人在别有居心的舆论造势下，被彻底给忽悠瘸了。
明明活得好好的，却非得要听信谗言，买一副拐杖。
这件事愈演愈烈。
取消电动汽车优惠补贴，更是迅速成为网络第一热搜、第一热榜话题。
而就在全民热议，舆论沸腾之时。
凌峰给石琳和段笠平，发去了指示。
没过多久。
他俩就先后离开公司，去找庞红建和韩永宁。
将提前准备好的资料，拿去一手交钱一手交资料。
交易完成之后，两人迅速返回公司，所得到的尾款自然都不敢要，全部送到了财务办公室。
至于庞红建和韩永宁
两人拿到资料之后，自然是高兴不起来。
因为窃取的内部资料显示，芸峰电动汽车的销售数据和车辆性能数据，比公开宣传的还要好。
这尼玛还怎么给桑特普尔交差？
但钱花了，资料也到手了。
总不能捂在手里，不上交吧？
邀功请赏是没办法指望了，能不挨一顿臭骂就算不错了。
不过两人万万没想到的是
拿到资料的桑特普尔，并没有气得骂人，反而高兴得很。
从不同渠道，拿到的资料，都证实凌峰的业绩超乎想象。
让六大国际汽车巨头知道了，岂不是更能刺激他们变本加厉？
而事实正如桑特普尔所预料。
当巨头们知道，凌峰一夜之间，不止是卖了两百多万辆，真实数据是两天不到就卖了四百多万辆。
饱受刺激的他们，这下更加沉不住气了。
之前还只是通过各种舆论，营造国际舆论热潮，给华国的相关机构施加压力。
如今既然气得够呛的他们，当然是憋不住了。
直接公开宣称，要利用法律武器，开始起诉了。
状告华国用优惠补贴的方式，帮助其国内的电动汽车企业不正当竞争，让他们蒙受了巨大的经济损失，必须要取消相关政策，并给予他们巨额补偿。
而以斯密特为首的众多政客，也开始纷纷粉墨登场，通过各种外交手段施加强大压力。
仿佛不取消优惠补贴政策，就是违背了自由竞争的商业精神，就是要与全世界为敌似的。
打着公平与自由的旗号，这一波来势汹汹的国际舆论热潮，真是要将蓝星全球的电动汽车行业，往死里整。
看出了这一点的世界各国众多电动汽车厂商，自然不甘于坐以待毙，奔走疾呼、强烈抗议。
可呼吁有什么作用？抗议又有什么意义？
许多国家都纷纷取消了优惠补贴政策，要维护自由竞争的商业精神，要确保公平公正公开的营商环境。顶点小说
而在这惊涛骇浪般的热潮中，华国的电动汽车行业协会，自然也不可能视而不见听而不闻。
在无数国内媒体和民众的关注下，众多协会内的企业代表，纷纷齐聚燕京召开紧急磋商会议。
这场攸关行业命运的大会，从一开始自然就备受瞩目。
酒店外更是云集了大量的国内外媒体和热心群众。
下车步入酒店的凌峰，感觉喧闹的人群、亢奋的媒体，将气氛烘托到了极点。
他们恨不得电动汽车厂商们，破开肚子挖出凉粉。
让全世界看看，给了一碗粉的钱，就只吃了一碗粉。
他们要的就是一个公平，至于破开肚子后会不会死人，他们并不关心。
所以打着公平与自由的旗号，逼迫电动汽车厂商们放弃优惠补贴。
这不是摆明了，要欺负老实人吗？
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