秦先生？秦先生？
你快醒醒啊！秦先生！
孙赫缪的秘书，跪在他身旁接连呼喊摇晃。
突然晕厥的孙赫缪，把秘书吓坏了。
而这时候，弗拉米尔快步走上前来。
他曾学过专业医疗救援，所以三两下，就很快将被气晕倒的孙赫缪弄醒了。
躺在地上的孙赫缪，心情极度糟糕。
感觉就跟吃了一坨翔似的。
希望越大，失望越大。
他本以为，重金请来了蓝星顶级的黑客组织RAC，就一定能轻松攻克凌峰的自动驾驶软件，就可以搞破坏陷害凌峰，可结果呢？
凌峰的自动驾驶软件，居然让黑客组织RAC束手无策，折腾了大半天都还无从下手。
好不容易冒出一个有想法的，结果破解成功的概率只有三成，他还高兴的很，这如此之低的概率，却是让孙赫缪崩溃了。
老子付了一千五百万美元，请你们过来破解这款自动驾驶软件，结果你们现在却说只有三成的破解概率我特么
孙赫缪越想越气恼，但却又无可奈何。
当初付款的时候，弗拉米尔就说过，并不一定确保百分之百成功。
而孙赫缪过于相信他们组织，便曾大大方方的说，就算不能破解，一千五百万美元也是他们应得的。
还曾豪气凌云的，答应弗拉米尔，说来到华国之后，从开始破解工作算起，每小时给他们三十万美元的辛苦费。
然而现在
花了这么多钱，却没办法迅速攻克破解。
孙赫缪当然是气得不轻。
不过钱也要不回来了，难道还能让他们滚蛋不成？
算了，算了，三成就三成吧！
你们赶紧开始，赶紧的！
孙赫缪颓然的摆了摆手后，让秘书将自己搀扶起来。
弗拉米尔一脸歉然的看着孙赫缪。
他当然也知道，这一次来华国，真是收了高价的。
人还没出发，就已经拿了一千五百万美元。
事成之后还有两千万美元的尾款
对眼前这个秦先生来说，是真的砸了重金下了血本。
倘若无法完成破解，自然是亏得太惨。
深吸一口气后，弗拉米尔宽慰道：
您放心，我们一定一定竭尽全力，尽可能的保证完成任务！
尽力？尽可能完成任务？
听到这话，孙赫缪都觉得气愤。
老子要的不是尽可能完成，而是必须完成。
但他现在气得不轻，真是不想说话。
略略点点头后，便离开电子信号屏蔽室，到外面抽烟解闷。
没想到刚出来，手机有了信号后，很快便收到了一条短信。
解锁一看，孙赫缪当即眉头冷凝。
进入汽车行业多年，又作为电动汽车行业协会会长，他自然认识了不少位高权重之人，有不少内部消息渠道。
刚才这条消息，便是一位高人发来的。
妈蛋！真是一波未平一波又起啊！
听到孙赫缪的感慨声，秘书连忙走上前来，递上一杯水并关切问道：
怎么了孙总？出什么事了吗？
孙赫缪看了一眼四周后，往僻静处走了几步。
将手机拿给秘书，接过水杯。顶点小说
秘书定睛一看，顿时有点傻眼。
好家伙！
这六大国际汽车巨头，真是连发狠招啊！
之前他们以为了维护自由竞争的商业精神为由，让世界各国相继取消了针对电动汽车的优惠补贴。
这一个狠招，被凌峰用增加汽车尾气排放税，而化解之后，他们显然一点儿也不甘心就此失败。
所以一边赶在排放税政策出台之前，疯狂降价打折促销抢客户，一边对凌峰最赚钱的肌肤活性修复液发起了污蔑攻击。
当然。
不把凌峰往死里整，他们是绝不甘心的。
所以污蔑中伤肌肤活性修复液的同时，他们还继续加大打击力度。
这一次，它们又改头换面，让多个环保组织出头。
以电动汽车的动力电池，并没有妥善回收利用，严重污染环境为由，要求给电动汽车增加税收，用收取来的税，让专业的回收机构对电池进行处理。
这一招如果奏效，必然虽然不会增加电动汽车厂商的成本，但却是会让消费者产生极大的顾虑。
原因很简单
当汽车使用时间很长，要拿去报废的时候，车子的动力电池怎么办？
要报废，就必须要缴税。
本来就报废不想要的电动汽车，还要掏一大笔钱出来。
试问有多少消费者愿意掏这笔钱？
买车的时候，显然就会多一层顾虑。
将来报废的时候，这笔税钱，可不得不考虑进自己的预算里。
要知道，让老百姓掏钱买车。
让他们少花钱，他们很乐意。
让他们多花钱，那简直就是抢钱似的很难。
因此。
六大国际汽车巨头的这一招，就真是带来了一个很严重的问题。
如果动力电池报废要交税，那么是应该让车企来交，还是让车主自己交？
不管是谁来交这笔钱，都会极大的影响到，电动汽车的销售。
我的天啊！这这个政策真是太扎心了啊！
如果真的要来一个动力电池报废税，那我们的电动汽车行业，就又要遭到一次沉重打击了啊！
他们燃油汽车增加了尾气排放税，而我们的电动汽车又多了个动力电池报废税，而且我们还没有优惠补贴
听着秘书的唏嘘感慨，孙赫缪陷入了沉思。
十多年前，新能源电动汽车行业开始逐渐成长，电动汽车越来越多。
最老的一批电动汽车，到如今已经用了十多年了，它们车上安装的动力电池，早就已经衰减得不成样子。
情况好的，或许还能有80%的储电能力，而制造之时就没怎么精心设计制造的，估计现在还能有50%的就算不错了。
所以动力电池的第一批退役高峰，很快就将到来，差不多有上百亿瓦时的动力电池需要做报废处理。
然而
以前的动力电池，可是出了名的富含重金属。
回收处理稍有不慎，就会造成极为严重的重金属污染。
这该怎么办呢？
以前电动汽车行业协会里，曾提出一个梯次利用的方案。
也就是，使用了五到八年的汽车动力电池，退役下来之后，暂时先不报废。
因为它们只是性能有所衰减，还没有到不能用程度，还可以被回收用在其他储能领域。
比如给低端的电动三轮车使用，或者给通信基站、医院等机构构建应急电源，平时充电，停电时馈电。
这样的梯次利用，又可以让动力电池继续发挥余热好几年，当它们的储电能力已经下降到50%以下的时候，再进行彻底的拆解回收。
作为做电池发家致富的孙赫缪，当然对电池回收技术如数家珍。
老旧的动力电池，需要经过拆解、破碎、筛选。
然后利用浸出湿法冶金、火法冶金等工艺，提取电池中的锂、钴、镍等值钱的金属元素。
这些重金属既可以用来销售，又可以用来再造电池，而这样的回收利用，是典型的循环经济，可以有效缓解稀有金属的对外依赖性。
然而
想法虽然很好，但现实却非常残酷。
以前的铅酸电池，技术原理非常简单，可以直接很方便的就回收利用。
但是像技术较为新颖的锂离子电池，回收的技术难度就很大了。
重金属和有机电解质，稍有不慎就会发生触电、短路、爆燃、重金属泄露、电解质腐蚀等各种危险，严重危害工人和环境。
也正因为电池回收利用，根本就没什么利润，而且还非常的危险，再加上又没有相关的政策补贴。
所以根本没有多少企业，愿意在动力电池回收领域进行研究，因为总觉得回收的成本太高，还不如不回收。
而不回收的电池，最终又去了哪里呢？
大部分都是以电子垃圾的形式出口到海外，流落到那些更加贫穷落后的国家。
那些连饭都吃不饱的穷人们，便会冒着生命危险，用土法将电池拆解回收利用。
至于会不会危害身体和环境，他们根本顾不上那么多，毕竟穷是原罪，为了挣钱他们不得不冒险。
当然。
还有一些动力电池，则并没有拆解回收，直接就和车子一起，变成了流落大街小巷，长期无人问津的僵尸车。
这种现状，也是因为没办法。
因为以前没有强行的政策规定，新能源汽车厂家，根本就不愿意主动回收动力电池，也没有动力去研究。
而且不同厂家的动力电池，不管是内外部结构设计、模组连接方式，还是制造工艺技术和材质用料，都各不相同。
这自然会给回收拆解企业，带来极为复杂的技术挑战，稍有不慎就因为发生短路引发爆燃乃至爆炸的事故。
最重要的一点是
动力电池的报废，根本就没有明确的标准。
没人规定，电池用到什么程度就应该报废。
又不像汽车，有详细的年检规定，多少年检测一次、检测标准是什么。
像尾气严重不达标，或者车辆操控和刹车都有严重问题的，肯定就无法通过年检要报废。
可动力电池这玩意儿，那可就难说了。
用了很多年，它也许只是储电能力下降了。
以前能装几十度电的它，如今只能装十几度电，难道能说它不能用了，该报废吗？
如果以无法正常充放电，来作为强制报废的标准，那么最终结果就是所有电池都无法报废。
因为想要做到储电能力高，经得起反复损耗很难，但是确保用很多年，依然可以充放电还是很简单的。
真要这么弄，那么动力电池就相当于永远也不会报废。
可实际情况却是，当车子的续航能力越来越差的时候，人们就不愿意用电动汽车了。
车辆长期闲置不用，那么车上的动力电池如果不及时采取措施，等风吹日晒彻底坏掉的时候，那可就严重污染环境了。
如此一来。
动力电池的报废与否，如何报废，怎么回收。
以前一直是没人管、不好管、管不了的三大尴尬局面。
为此，有关方面也不是没想过办法。
几年前就有相关部门，要求建立电动汽车动力电池回收利用体系。
多个部门和几家企业，为此还专门成立一个官方的综合管理平台。
这个平台对动力蓄电池生产销售、使用报废、回收利用等全过程，进行信息采集。
相当于给每一组动力电池，都弄了一个身份证。
在它们的寿命周期内，实现来源可查、去向可追、节点可控。
可问题是
这个平台并没有强制性的法律效力。
也就是说，企业并不会积极申报相关数据，因为填报与否，都不影响车辆的流通使用，又不会被处罚，那么为什么还要耗时耗力的填报呢？
也就只有电动汽车行业的新秀凌峰，才会创造行业先河。
给每一个石墨烯复合电池，都及时填报了信息，并且还有内部编码系统，可以准确的进行信息溯源。
他也是第一个率先承诺，两年内所有芸峰电动汽车都可以免费更换一次电池的厂家，因为他自己就是电池厂商，有足够的信心和技术回收利用好他自己的电池。
但其他厂家，有这个信心和实力吗？
既然没有，国家又没有强制要求动力电池该如何报废回收。
那么大家自然犯懒，只管生产出来卖出去，不管将来会流落何方。
而如今
六大国际汽车巨头，非常稳准狠的，选中了这一软肋。
要让电动汽车令人诟病的动力电池报废回收问题，变成一个全民热议的环保问题。
又要像之前取消优惠补贴那样疯狂造势，最终结果便是想推动电池报废税的政策出台。
乍一看。
六大国际汽车巨头，是出于一片好心。
因为有了动力电池报废税之后，有了钱自然就有企业愿意做个业务，而动力电池得到了专业的回收处理，自然也就不会再污染环境了。
可是他们的一片好心，其实也是包藏祸心。
真要给电动汽车厂商或者车主，出台这么一个税收政策，那可就真是要命了啊！
六大国际汽车巨头如此歇斯底里、穷凶极恶。
看似是奔着凌峰一个人来的，但其实呢？
它们也是想将整个电动汽车行业干掉。
并不单单只是枪打出头鸟，只对付凌峰一人。
在这种时候，是不是应该联合起来，一起对抗强敌呢？
最不济，也应该是让凌峰来为电动汽车行业出头，让他去对抗六大国际汽车巨头
而自己现在竟然还在孜孜不倦的，雇人破解凌峰的自动驾驶软件，试图整垮凌峰。
这么做，到底是对还是错呢？
孙赫缪正犹豫不决的时候，手机突然响起。
看到来电号码赫然是凌峰，吓得他瞬间冷汗滚冒，双腿发软
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