顶点小说 > 都市言情 > 开局面试杨老板,我直接反锁房门 > 第343章 发动机推力新突破!
  发动机测试的流程十分复杂,模拟的是飞机从起飞到降落的全过程。

  整个流程包括:冷运转、慢运行、起飞、巡航、降落、慢运行、停机、冷运转。

  如果其中任何一项数据不达标,将会立即停止运行,重新拉到研究线上,继续提升相关数据,即便是到了最后停机阶段,等到再次测试时,也需要重头开始!

  毕竟没有哪家航空公司希望空难事件出现在自家飞机上!

  工作人员按照操作标准,摁下了测试按钮,只见悬挂在测试平台外部的发动机被吊臂缓缓送进了甬道中。

  “嗡~!”

  随着一阵强有力的启动声音响起,发动机的机叶开始缓缓运转起来,这便是冷运转阶段。

  “吴工,数据正常!”

  操作人员看到显示器上的冷运转数据以后,转头对吴仁说道。

  “下一项!”

  这样的流程,吴仁每天都要跟着技术工人过几十乃至上百遍,每一次他都不敢有丝毫懈怠。

  吴仁话音落下,发动机开始进入慢运行状态,机舱的机叶运转速度随之加快!

  “起飞!”

  吴仁和迈瑞对视一眼,接下来的数据将由迈瑞全程负责。

  “嗡!~嗡~!”

  站在一旁的苏阳、朱朱等科研人员,耳边有耳机防护,但还是听到了发动机轰鸣的声音。

  “推到最大功率!”

  迈瑞龙国语言不流畅,但是一些测试过程中的专业词说起来却非常连贯。

  操作人员面前的设备,其实就是一个飞机驾驶舱的操作平台,只不过为了安全起见,设置得比较远点。

  发动机的声音越来越大,一些人的耳膜仿佛像是鼓开了一般,测试屏上的数据不断飙升:78569……79638……81387……

  上一次测试的数据恒定在120049,不到30秒的时间,数据已经到达了119068!

  现在吴仁和迈瑞的心里是最为紧张的时刻,为了让发动机推力达到最高峰值,他们已经对发动机内部进行了568次的修改!

  而这一次能不能超越之前的数据,也关系到未来整个飞机其他部位的研发!比如载客座位数、整体飞机重量……

  此时苏阳的眼睛也紧盯着发动机,现在龙航新型发动机的推力已经超越了播音777-300er!接下来能不能突破自己,就看今天的数据了!

  “120049!”

  “120189!”

  “121956!”

  “继续加大推力!”

  迈瑞看到显示器上的数据值,激动地说道。

  “嗡~!”

  发动机发出了一阵低沉的咆哮声,几秒钟后,发动机推力数值疯狂上涨,最终停留在了123251上!

  成功了!

  整个研发车间里发出激动的声音,眼前的推力数据已经超出了播音777-300er发动机近乎一万磅!

  所有人脸上的表情都无比震撼!属于龙国人历史也将会载入民航产业发展的史册!

  在场的人都清楚,眼前只是推力测试,后面还有巡航、降落、慢运行等流程,只有等到最后全部测试结束,再次回到冷运转时,才算真正的成功。

  “进入巡航!”

  迈瑞开始指挥操作台前的技术人员,将发动机运行状调试到巡航状态,发动机的声音也开始变得平稳起来。

  巡航过程中考验的是发动机的平稳运行状态,现在发动机最大功率已经完成测试,其他的测试相对来说简单了许多。

  苏阳看到接下来将有半个小时的巡航测试后,便冲着吴仁招了招手,向着厂房门口走去。

  “苏总,您有什么指示?”

  吴仁来到门口,发动机的声音稍微减弱,两人的交谈所受到的影响也随之变小。

  “发动机有进行过低温飞行吗?”

  苏阳站在厂房外的道路上,点燃了一支烟。

  “苏总,低温飞行测试过,但是因为输油管遇冷阻塞后失败,我们一直没有攻破这个难题。”

  吴仁对苏阳坦言说道,这不仅仅是龙航发动机研发过程中遇到的困难,现在整个蓝星世界都因为这样的技术无法攻破!https://m.tj268.com

  随着飞行高度的提升,高空中温度降低,如果在这个时候输油管堵塞,发动机失去供油后,将会失灵!

  在平行世界,避免这样事情发生的办法,通常是降低飞行高度,加大飞行速度、或者是将飞机开离低温区。

  前世播音777-300er飞机的事故中,80%以上是因为低温飞行过程中,输油管遇冷后,难以将管道中的冰渣排出,飞机失去动力后,导致飞机失事。

  如果龙航现在不解决这个难题,后期不可避免还会遇上,到时候想要弥补,代价就很大了!

  苏阳没有理会吴仁惊讶的表情,而是悄声低语了几句。

  “苏总,您说……真这么简单?”

  吴仁听到苏阳的话以后,脸上露出了不可置信的表情。

  “目前这是最快捷的办法!”

  吴仁看到苏阳十分坚定的样子后,更加抱有怀疑态度了,他们科研人员用了那么久的时间居然会不如苏阳?

  而且困扰整个航空界那么久的问题,仅仅是将热交换管道修成齐平久可以了吗?

  “去试一下!”

  “是!”

  即便是怀疑苏阳的话,吴仁也不敢违背苏阳的命令。

  “苏总,您真的决定要将热交换管道修成齐平?”

  迈瑞来到厂房外后,用同样的语气问道苏阳。

  “怎么?连我的话都不听了是吧?”

  苏阳用冰冷的语气质问道。

  “苏总,我们这就安排人去改!”

  迈瑞看到苏阳脸色不悦,立即开始安排原来空客的科研人员,对另外一台发动机进行修改。

  在前世的记忆里,苏阳看过很多因为输油管低温堵塞造成的空难事故,直到苏阳重生前,这样的问题还是没有得到真正解决!

  而唯一可行的办法就是将堵住燃油管道的热交换管道入口处,做成齐平的接口,让在低温飞行产生的冰渣能够最大可能地被排出!

  当然也仅仅是减少冰渣对输油管道的堵塞几率,想要真正解决,是一件很难完成的事情!

  可就是这样修改接口的方法,还是在10年以后才被各大航空销售公司所采用!

  苏阳现在安排他们去做,打的就是一个时间差,尽可能避免自己的飞机出现一些不该出现的状况!

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